外地人学车 咋就这么难

可回到辦公室上班的員工比例提高至75%。

他還說，俄羅斯只有在國家生存受到威脅時才會使用核武器。」 此前，中國曾表示，希望通過外交途徑解決衝突，並支持俄羅斯和烏克蘭的領土完整，同時也承認莫斯科的「合法」安全關切。

正如我之前所說，我們認為中國應該在結束這場戰爭和建立一個新的全球安全體系方面發揮更明顯的作用。烏克蘭稱奪回基輔郊區 烏克蘭軍方22日表示，其部隊已將俄羅斯軍隊趕出基輔以西約60公里（37英里）的馬卡里夫鎮。立刻點擊免費加入會員。就在戰事持續升級的同時，烏克蘭總統澤倫斯基幕僚長葉爾馬克（Andriy Yermak），22日在一場由英國皇家國際事務研究所舉辦的線上新聞發佈會上表示，烏克蘭希望中國在制止俄烏戰爭中發揮更「明顯的作用」，並成為其安全的其中一名保證者。本文經《德國之聲》授權轉載，原文發表於此 延伸閱讀 2022烏克蘭危機：俄國「不友善國家」買天然氣用盧布支付，北約增加東歐軍事布局 澤倫斯基為各國量身打造鼓舞人心的演說內容，試圖證明溝通力量比俄戰鬥機更強大 北約不介入，俄羅斯不太可能徹底失敗，俄烏戰爭正朝向兩種可能的結果發展 歐盟通過「戰略指南」：2025年前組建5000人「快速反應部隊」，取代從未實戰過的「歐盟戰鬥群」 以色列是烏俄戰爭意料之外的參與者，總理班奈特被以國記者稱「身陷泥沼卻不知水有多深」 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。文：德國之聲中文網（路透社、法新社、美聯社） 烏克蘭外交部週二（3月22日）表示，遭俄羅斯部隊佔領的赫爾松市，有30萬人的食品和醫療用品即將用完。文：岸本美緒 總論白銀大流通與國家整合 「近代」、「近世」概念與十六世紀 長久以來，十五世紀至十六世紀一直是公認的歷史重大轉換期。

以世界史的尺度範圍來進行歷史分期，是否真的可行？這個難題多年來一直困擾著歷史學者們。這也是由於「近代」一詞混雜了許許多多受西方衝擊，因而邁向「近代化」的非西歐地區人們的憧憬、焦慮、自卑感等五味雜陳的情緒。一直要到十九世紀，中國及日本才真正遭遇「西方的衝擊」。另外也須注意，歐洲史裡十六至十八世紀的這「三百年」，也同樣遇到了稱呼用詞的問題。

不過若將範圍擴大到歐洲以外的地區，從世界史的角度來看，「近代」一詞的用法就顯得相當複雜。不過，彼此的接觸、交流及支配關係要到達怎樣的程度才算具有共時性，也沒有一定基準。

日本直到十九世紀才正式開始效法歐美的「近代化」，即嘗試達成前述第一種的「近代」。現在常見的「上古－中古－近代」三段分期法出現於文藝復興時期，之後「modern」等衍生自拉丁語「modo」（現在、最近之意）、含有「近代」之意的語詞取代「中世紀」，成為人們指稱自身富含嶄新人文精神時代的名詞。以拉丁美洲為例，受西班牙與葡萄牙統治，在政治、經濟、社會和文化方面產生激烈變動的十六世紀，無庸置疑是拉丁美洲歷史上重大的轉換期。（中略）若上述近代皆屬於同樣的時代，那麼從「成立」到「確立」 的三百年間，又究竟是怎麼一回事？ ——《世界史手冊一一四近世歐洲》 提出上述疑問後，近藤建議將世界史上的十六至十八世紀劃為一個重要的時代，以便與工業革命、法國大革命後的狹義「近代」有所區別，也就是「近世」（early modern）。

此種分期法在二次大戰前已被廣泛接受，是故永 井提出的「東亞史的『近世』問題」，從表面的稱呼用詞上來看，可以說是已經解決。第二種，當地的內部狀況雖然與「近代」歐洲相異，但彼此存在接觸、交流或支配關係（例如殖民統治），因而將該時期視為「同一個時代」。比如在當今日本，「近代主義者」便可以用來揶揄將近代西方模式奉為圭臬者，帶有些許負面意味。若以上述區分「近世」與狹義「近代」的觀點來看，十六世紀做為世界史的轉換期，與其說是「近代」的開端，更應該說是「近世」的開端

當城市因群聚現象令人心生恐懼，當遠距工作的可行性擴大，當國外求學、工作或旅遊的可能被打斷，都挑戰著我們對於「全球化」、「城市機能」等發展思維的執念，既有的價值觀也不免因生命面臨威脅而有所動搖，那麼過往始終屬於邊緣之「地方」，能否從中找到其存在的優勢及發展機會？ 預應地方消滅，建構支持系統疫情讓我們陰錯陽差的迎來了非常態的現象，但不妨視危機為加速器，讓人能提早預應「地方消滅」將至的情境，刺激創生團隊，好好進行一場屬於地方未來的「超前部署」。3. 用「體驗」滿足未能出國的潛在需求二○二○年台灣曾因疫情湧現一波「偽出國」的企畫，強調身在台灣，一樣能享受彷彿出國的「體驗感」，算是一種窮則變變則通的創意。

行動的首部曲，應該是深掘十二行政區各自的魅力，各區具有怎樣的「縣民性」[1]？存在怎樣的「在地DNA」為基底？而後透過轉譯、詮釋，讓地方因而立體。例如，士林夜市沒人潮了，是不是因為品牌印象已僵化？如何與這個區域連結？在非常時期，更適合展開這樣的城市品牌再造工程。

成為一處區域創流平台，應積極展開與縣市之間的串聯，引動「關係人口」的能量，就像在東京銀座周邊，你可以造訪全日本各地位於首都的天線店 [2]。在提供較為精緻的國際化體驗服務上，台北有著獨樹全台的發展利基，尤其美食部分。現金流軋不過來，營運空轉，再加上人流復甦不明，尤其當團隊或服務發展到具有相對名聲及規模之後，未曾預期會碰到如此意外，該如何面對挑戰？畢竟地方早就是安身立命之處，無所退路，必須咬牙撐下去。1. 梳理台北十二區魅力，打造獨特的地域品牌高都會感的台北，其實是一個自然豐富、有國際有鄉土、人文風格多元的城市，如何讓外地旅客也能理解其多樣性並被吸引。台北該如何將視角轉而向內，進行必要的觀光策略調整？以下嘗試以人本視角，從找回城市自身的特色，創造美好的體驗來帶動發展為方向，尋求可能的戰術。而這樣的預警，何嘗不是一個省思的契機。

或許可以結合相關業者發揮創意，盤點台北旅宿休閒文化資源，採包套模式，創造獨一無二的「類出國」體驗服務，滿足出不了國之頂級客群的需求，以及有著各式「Lost」[3] 症狀者對於出國的渴盼。從這個角度來看，疫情猶如一面「照妖鏡」，照出業者是否有深耕在地的心，也讓我們更加看清楚，創造「觀光」的淺碟式消費，與創造「交流」的深度理解依戀，兩種行動之間的不同。

2. 與其他縣市串聯共榮，成為台灣的魅力樞紐「多連結」是台北重要的無形資產，一代代人流動而至，與台北有著深淺不一的交互關係。台北是否可思考如何與其他縣市進行議題搭配，或發展各式商業及展會合作。

面對疫情衝擊，相對於有政府計畫挹注的團隊，走事業營運的就較為辛苦，造訪人潮銳減，嚴重影響到實體營業項目。當地方性有所發揮，將各異其趣的走向一個品牌化之發展路徑，下一步就可在各區之下多線思索，要吸引誰、用什麼策略來溝通。

當然許多團隊多半會結合這兩種類型，但無論如何，具有較高的文化性與社會關懷，是這些團隊的共通點。更可運用這個契機，以十年為期來瞄準聯合國所制定的SDGs 2030，思索與地方之間的關係，建構地方支持系統，用十年的軸線來進行思考，把危機化為迎向未來十年之前的一場醞釀，開展宏觀新局。地方將因台北獲得更大的舞台，從而鏈結更大的機會，而台北也因為這樣的連結，能獲得源源不絕的風格及能量，壯大彼此。因此，出現一個非預期性的事件，不構成影響他們繼續深耕的理由，只是又得回到原點思考，能否運用別的模式，創造其他可能的接觸點。

而另一類為營利事業經營模式，投入範疇包含地方一、二級產業品牌化營運，以及包含旅宿、體驗旅行、設計新商業等營運。身為資源充沛的首善之都，台北應責無旁貸扛起台灣對內對外的樞紐位置，成為聚合節點（hub）放射全台。

地方團隊營運，融合文化性與社會性在過去幾年隨著風潮陸續返鄉蹲點，或早已扎根多時的地方夥伴，在地方的投入大致可分為兩種營運模式。而仍願意留下來的是誰？在地老字號，或早已把這裡視為根據地之創生型團隊，因為在他們的認知中，事業的存在不僅僅是為了營利，而是期盼透過商業模式的建立可以達到永續性。

第一類型為非營利社造模式，多半投入地方文史調查、文資保存、文化轉譯等，主要財務來源為公部門經費補助第一類型為非營利社造模式，多半投入地方文史調查、文資保存、文化轉譯等，主要財務來源為公部門經費補助。

而另一類為營利事業經營模式，投入範疇包含地方一、二級產業品牌化營運，以及包含旅宿、體驗旅行、設計新商業等營運。當然許多團隊多半會結合這兩種類型，但無論如何，具有較高的文化性與社會關懷，是這些團隊的共通點。地方將因台北獲得更大的舞台，從而鏈結更大的機會，而台北也因為這樣的連結，能獲得源源不絕的風格及能量，壯大彼此。台北該如何將視角轉而向內，進行必要的觀光策略調整？以下嘗試以人本視角，從找回城市自身的特色，創造美好的體驗來帶動發展為方向，尋求可能的戰術。

或許可以結合相關業者發揮創意，盤點台北旅宿休閒文化資源，採包套模式，創造獨一無二的「類出國」體驗服務，滿足出不了國之頂級客群的需求，以及有著各式「Lost」[3] 症狀者對於出國的渴盼。面對疫情衝擊，相對於有政府計畫挹注的團隊，走事業營運的就較為辛苦，造訪人潮銳減，嚴重影響到實體營業項目。

而仍願意留下來的是誰？在地老字號，或早已把這裡視為根據地之創生型團隊，因為在他們的認知中，事業的存在不僅僅是為了營利，而是期盼透過商業模式的建立可以達到永續性。因此，出現一個非預期性的事件，不構成影響他們繼續深耕的理由，只是又得回到原點思考，能否運用別的模式，創造其他可能的接觸點。

1. 梳理台北十二區魅力，打造獨特的地域品牌高都會感的台北，其實是一個自然豐富、有國際有鄉土、人文風格多元的城市，如何讓外地旅客也能理解其多樣性並被吸引。身為資源充沛的首善之都，台北應責無旁貸扛起台灣對內對外的樞紐位置，成為聚合節點（hub）放射全台。